ドスパラ パーツ館で27日22時からNvidia GTX 1080を深夜販売～

http://shopevent.dospara.co.jp/archives/1057857819.html





店舗は20時にいったん閉められ、その後、整理券が配られるそう。

また、28日には、Nvidia関係者を招いての本店前イベントも予定されてるってさ。
http://shopevent.dospara.co.jp/archives/1057857591.html

おっちゃんは、価格とか、もう少し成り行き見て、Tiまで待つかどうか決めるわ。



あと、新製品にとって一番相性が良いドライバは、製品パッケージに同梱されてるドライバなのね。

そのディスクを無暗に処分しちゃあきまへんで。

AIDA64に基づくらしいNvidia Pascalチップ全リスト

http://videocardz.com/60289/breaking-news-aida64-developers-confirm-pascal-gp102-gp106-gp107-and-gp108

GP100 --
TESLA P100、QUADRO、TESLA、 GRID、2017年版GeForceカード：





GP102 --
GTX 1080 Ti、new TITAN、QUADRO/TESLAカード：





GP104 --
GTX 1080、GTX 1070、GTX 1080M、GTX 1070M、QUADROカード：





GP106 --
GTX 1060、GTX 1060M、QUADROカード：





GP107 --
GTX 1050、GTX 1050M、QUADROカード：





GP108 --
GTX 1040/1040M、他のカード：

AIBに基づく2016 Q1のGPUシェア表と、AIBによるビデオカード売り上げ推移グラフ

Jon Peddie Research (JPR)：
https://jonpeddie.com/press-releases/details/high-end-add-in-boards-shipments-increased-in-q1-2016-while-all-else-declin

add-in boardsメーカーの仕入れ元に基づく2016 Q1シェア表：





ビデオカード・クラスに基づく2016 Q1までのAIBメーカー売り上げ推移グラフ：





各クラスに振り分けられるカード名は、公開されてないようす。

ただ、グラフの幅から察して、Nvidiaの場合で、「Enthusiast/超絶」クラスには、TitanシリーズとTiが、
「Performance/スッゲー」クラスに980/970が振られてるように思うでがんすが…？

Microsoftは2017年までに2つのXbox発売計画を持つらしいだゼ

http://www.dvhardware.net/article64437.html

1つは、安くて小型のXbox Oneで、2TB HDDを持ち、今年6月14日からのE3に登場すると噂されてる、

もう1つは、より強力なGPUを持ち、2017年に登場が噂されてる、コードネームを「Scorpio」という新しいXboxで、4K出力とOculus Rift VRヘッドセットのサポートが期待されてる。

一部によれば、それが6 teraflopsの処理能力を目指してるとか。



また、
Microsoftは、今後に、Xboxコンソールの切り替え期間を短縮させることと、コンソールのWindows PC化を強める計画もあるようだと、記事は書いてるっちゃね。

アジア最前線: 台湾が沖ノ鳥島干渉から撤退か？

「http://www.yomiuri.co.jp/world/20160524-OYT1T50155.html?from=ytop_top
台湾で発足した民進党の蔡英文ツァイインウェン政権で、行政院（内閣）報道官は２４日の記者会見で、日本の沖ノ鳥島について「法律上、特定の立場をとらない」と述べた。　（読売・2016年05月24日 23時34分）」



また、慣例として台湾総統に課してきた「一つの支那」合意について、蔡英文総統が言及を避けたことから、支那は「関係の「現状維持」が出来ない」等と圧力をかけてるとの一部報道もある…

CorsairはASUSと提携したDominator Platinum ROG Editionメモリを発表

http://www.dvhardware.net/article64423.html





メモリは3200MHzの動作クロックを持つDDR4-16GB 4チャンネルキットなんだけんども、最大の特徴は、ASUS Z170 ROGマザーボードに使用すると、内部プロファイルによって自動的に3333MHzへオーバークロックするというもの。

予定価格は$189.99で、約20,900円。

それ以外のことは、不明。

ETS2の1.24オープンベータから「トレーラーカップリング」が有効になったっちゃ

http://blog.scssoft.com/2016/05/euro-truck-simulator-2-124-open-beta.html

オープンベータ解禁は、日本時間の今日未明。



先ずは1.24 Steam向けオープンベータのインストール方法。

ライブラリのETS2を右クリックして、プロパティを選択し、下画像のの状態へ。

コード確認は無用で、「1.24 public beta」が選択されれば直ぐにインストールが始まる。





確認したのは2点。

Peterbilt 389に関連したMODの動作と、先に紹介したキングピンとカプラーによるトレーラー接続の感じ。



Peterbilt 389に関連したMODの動作：

PROMOD 2.02は全滅。





そこから389（v1.13）関連MODへ入れ替え、プレイ画面へ。





今現在、カスタマイズでのインテリア画面で強力に画面が点滅し出す以外、上記MODは問題なし。

ただし、SCSブログには、1.24で多くが変更されるので、数日かけて、オープンベータでのアップデートが繰り返されることと、多分、1.23で「大混乱」したため、フィードバックを制限するようなことが書かれてる。

なので、今日以降、MODの幾つかはズタズタのボロボロになって行くだろうってことなわけだゼ…

トランスミッションファイルのプログラム様式変更も言われてたしね。





トレーラーカップリングの感じ：

これは、トレーラー接続時の「のんべんだらり」とした怠惰なバック動作に喝が入れられ、難易度が高められたもの。

先ずはゲームオプションの「ゲームプレイ」から、トレーラーカップリングにチェックを入れる。





また、このカップリング動作は、トラクターヘッド側のカプラーに対応してるものが必要らしく、Peterbilt 389 v1.13では有効にならなかった。

更に、これが厄介なのは、左右の位置だけでなく、前後にも、一定範囲でキッチリ、キングピンに位置を合わせてヘッドを停止させないと、キングピンが収まらないこと。







少しバックして停止を繰り返すと、いつもの「Tを押すんだっちゃ～～」表示が現れる。





一方、389は、カップリングを無効にして、無事、羽ばたいて行ったっちゃよ。